Sei Corbin pentru Kawasaki Z1000 si Z750
motorclub.ro
 
Web Motorclub.ro
#
Email: Parola:
Motorclub Motorclub  Inscriere utilizator Cont nou  Am uitat parola Am uitat parola!  Sitemap! Sitemap Contactati-ne! Contactati-ne!

Intretinerea motocicletelor > Sei Corbin pentru Kawasaki Z1000 si Z750

Sei Corbin pentru Kawasaki Z1000 si Z750


Kawasaki Z1000

 

           Saua compusa din doua parti, este conceputa pentru o imbunatatire semnificativa a confortului pe modelul Z1000 de la Kawasaki ori Z750, prin distribuirea greutatii pe o suprafata mai mare pentru eliminarea zonelor cu apasare puternica. Sunt construite cu "Comfort Cell Space Foam" absorbant socuri, produs de Corbin, pentru un confort foarte bun in timpul mersului sportiv,  sau turistic pe distante lungi, pentru entuziasti. Materialul exclusiv spongios, se simte compact la inceput, si nu se rupe precum cel standard, reusind sa tina desfatarea confortului pe toata durata pilotarii sau chiar pentru toata ziua.

 

Sa Corbin


           Dupa o perioada initiala de patrundere pe piata, buretii Corbin Comfort Cell se adapteaza la corpul tau pentru un nivel mai bun al confortului si distribuirea greutatii. Pe deasupra, pozitia de sedere a pilotului, a fost imbunatatita pentru a reduce tendintele de alunecare spre rezervor in timpul franarii. Puteti observa de asemenea ca scaunul este construit intr-o forma speciala pentru asigurarea confortului picioarelor, in timp ce picioarele se afla pe partile de sprijinire a picioarelor. Noul model Corbin se potriveste bine si langa rezervor si in partea din spate a pasagerului. Modelul sezutului pentru copilot este de asemeni ergonomic si generos, si este proiectat in asa fel incat copilotul sa nu se prabuseasca peste pilot. Facut sa aiba aceeasi densitate precum cea a scaunului din fata, asigura un bun confort pe distante lungi. Datorita limitarilor de spatiu nu a fost posibila realizarea si amplasarea si a unui spatar pentru pasager. Proiectat sa se potriveasca perfect si in zona rezervorului, dar si in partea din spate a pasagerului, scaunul din fata semana foarte mult cu cel de pe spate. Este construit si cu o tehnologie a fibrelor, si sunt concepute sa protejeze vopseaua de pe motocicleta. Pentru a face montarea mai usoara au premontate mecanisme de insurubare si prindere atat sezutul din fata cat si cel din spate. Instalarea este similara cu cea standard pentru sezuturi standard, usor de utilizat.


Sa Corbin


Toate sezuturile Corbin, sunt prevazute din fabricatie cu invelis din piele nturala, si cu insertizari pentru lux. Pentru Z1000 sau Z750 sunt recomandate sezuturile Corbin din piele originala. Sezuturile din piele vor oferi o sedere foarte confortabila si o stabilitate foarte buna in scaun in timpul franarii, fara sa se mai alunece spre rezervor si sunt rezistente la apa.



Kawasaki Z1000




Articole

Probleme electrice la Mz Probleme electrice la Mz
Probleme frecvent intalnite, cauze, rezolvari: BORDUL , INTRERUPATOARE.
Apa in benzina Apa in benzina
Apa este mai grea decat benzina, asa ca benzina se va ridica deasupra apei.
Reglarea avansului Reglarea avansului
Reglarea propriu-zisa a avansului: - se infileteaza comparatorul in locul uneia dintre bujii; - se desface capacul din dreapta, lasand liber accesul spre platoul cu platine; - se regleaza, mai intai, distantele intre contactele fiecarei perechi de contacte cu platine.
Motociclete de la 1970 pana in prezent

Forum
# Motocicleta mea
# Reguli de circulatie
# Fapte reale
# Intretinere
# Auxiliare
Galeria de imagini
# Chopper
# Supersport
# Enduro
# Old school
# Biker babes
# Competitii
# Diverse
# Honda
# Suzuki
# Ducati
# Yamaha
# Proton
# Triumph
# Bmw
# Aprilia
# Concept
# Kawasaki
# Harley-Davidson
# Expo
# Buell

 
Articole in Intretinerea motocicletelor
Probleme electrice la Mz
Apa in benzina
Reglarea avansului
Reglarea ambreiajului
Suspensiile
Reparatii la DNEPR
Sei Corbin pentru Kawasaki Z1000 si Z750
FZ1 scurtcircuit
Creditul pentru motociclete
Bujia (simptome)
Bujia
SOHC si DOHC
Uleiuri 2T
OHV (deasupra supapelor)
Motorul in 2 timpi
Vezi toata lista
Sectiuni principale
Fata in fata Intretinerea motocicletelor
Lansari Piese schimb
Competitii sportive Publicatii specialitate
Expo Drive test
Concept Istoria motocicletelor
Info: • AustriaUngariaCehiaElvetiaConferintaDePresa

Toate drepturile rezervate ©2011 motorclub.ro