| Intretinerea motocicletelor >
Motorul in 4 timpi (OTTO)
|
Motorul in 4 timpi (OTTO) |
|
|
Majoritatea motoarelor (motoare, nu motociclete) sunt in 4 timpi. Asta inseamna ca motorul are un piston (cilindru) care se misca in sus is in jos de 4 ori pentru a-si completa ciclul. In poza de mai jos aveti ilustrate secventele celor 4 timpi.
 |
A. Cand pistonul se misca in jos supapa (valve in engleza) de admisie (inlet valve) se deschide si lasa inauntru amestecul de combustibil. In acest timp supapa de evacuare este inchisa. |
 |
B. Supapa de admisie se inchide si cu pistonul mergand in sus amestecul se compreseaza (ambele supape sunt inchise). |
 |
C. Scanteia de la bujie se produce si amestcul compresat forteaza pistonul in jos (ambele supape sunt inchise) |
 |
D. Supapa de evacuare se deschide si gazele ies impinse de pistonul care se deplaseaza in sus. |
|
|
Articole
Probleme electrice la Mz
Probleme frecvent intalnite, cauze, rezolvari: BORDUL , INTRERUPATOARE.
|
Apa in benzina
Apa este mai grea decat benzina, asa ca benzina se va ridica deasupra apei.
|
Reglarea avansului
Reglarea propriu-zisa a avansului:
- se infileteaza comparatorul in locul uneia dintre bujii;
- se desface capacul din dreapta, lasand liber accesul spre platoul cu platine;
- se regleaza, mai intai, distantele intre contactele fiecarei perechi de contacte cu platine.
|
|
|
Articole in Intretinerea motocicletelor
Sectiuni principale
|
Motorclub
