FZ1 scurtcircuit
motorclub.ro
 
Web Motorclub.ro
#
Email: Parola:
Motorclub Motorclub  Inscriere utilizator Cont nou  Am uitat parola Am uitat parola!  Sitemap! Sitemap Contactati-ne! Contactati-ne!

Intretinerea motocicletelor > FZ1 scurtcircuit

FZ1 scurtcircuit


Yamaha FZ1

 

Recent cumparata o Yamaha FZ1 2004, la mana a doua, cu numai 3150Km la bord de la un magazin Yamaha, este o motocicleta incredibila. Este standard cu exceptia esapamentului Yamaha GYT-R. Aparand o problema electrica la motor se impotmoleste ca si la schimbarea vitezelor, si da impresia ca cineva a resucit cheia in contact si a oprit motorul. Cu o problema la circuitul electric, iti doresti cu ardoare sa poti sa gasesti raspunsul la problema aparuta. Depistarea problemei a durat peste sase ore de cautare intensa. Au explorat si evaluat fiecare scenariu posibil, de la comutatoare defecte pana la combustibil gresit.

 

Yamaha FZ1

 


Fiecare componenta a functionat normal. La finalul testarilor cand nu mai era nimic de testat au sunat la Yamaha si au explicat situatia. Au fost instiintati sa ignore testele rezultatelor, si ca uneori motorul nu este curat in interior, si ca trebuie verificate cu atentie contactele bujiilor, si traseul electric care le alimenteaza. Au desfacut capacul carterului motor si au gasit o bucatica de metal care facea scutcircuit intre conectorii electrici ai bujiilor. Mecanicii au spus ca era subtire ca un fir de par si ca a fost descoperit cu mare dificultate firul de metal care introducea scurtcircuitul alimentarii cu energie electrica la nivelul bujiilor. Dar cum multe simptome ale problemelor motocicletelor semana intre ele, cu greu poti sa depistezi care se potriveste cu problema curenta.

 

Yamaha FZ1



Articole

Probleme electrice la Mz Probleme electrice la Mz
Probleme frecvent intalnite, cauze, rezolvari: BORDUL , INTRERUPATOARE.
Apa in benzina Apa in benzina
Apa este mai grea decat benzina, asa ca benzina se va ridica deasupra apei.
Reglarea avansului Reglarea avansului
Reglarea propriu-zisa a avansului: - se infileteaza comparatorul in locul uneia dintre bujii; - se desface capacul din dreapta, lasand liber accesul spre platoul cu platine; - se regleaza, mai intai, distantele intre contactele fiecarei perechi de contacte cu platine.
Motociclete de la 1970 pana in prezent

Forum
# Motocicleta mea
# Reguli de circulatie
# Fapte reale
# Intretinere
# Auxiliare
Galeria de imagini
# Chopper
# Supersport
# Enduro
# Old school
# Biker babes
# Competitii
# Diverse
# Honda
# Suzuki
# Ducati
# Yamaha
# Proton
# Triumph
# Bmw
# Aprilia
# Concept
# Kawasaki
# Harley-Davidson
# Expo
# Buell

 
Articole in Intretinerea motocicletelor
Probleme electrice la Mz
Apa in benzina
Reglarea avansului
Reglarea ambreiajului
Suspensiile
Reparatii la DNEPR
Sei Corbin pentru Kawasaki Z1000 si Z750
FZ1 scurtcircuit
Creditul pentru motociclete
Bujia (simptome)
Bujia
SOHC si DOHC
Uleiuri 2T
OHV (deasupra supapelor)
Motorul in 2 timpi
Vezi toata lista
Sectiuni principale
Fata in fata Intretinerea motocicletelor
Lansari Piese schimb
Competitii sportive Publicatii specialitate
Expo Drive test
Concept Istoria motocicletelor
Info: • AustriaUngariaCehiaElvetiaConferintaDePresa

Toate drepturile rezervate ©2011 motorclub.ro